חשיבות אי עצירה בשול הדרך
שולי הדרך הם חלק בלתי נפרד מכל כביש, אך תפקידם העיקרי הוא לשמש כאזור חירום בלבד. עצירה בשול הדרך מסיבות שאינן דחופות עלולה להוות סכנה חמורה לכל משתמשי הדרך. מאמר זה ידון בסיבות שבגללן אין לעצור בשול הדרך, בסיכונים הכרוכים בכך, ובאלטרנטיבות בטוחות יותר במקרה חירום.
סיכונים בעצירה בשול הדרך
- סיכון לתאונות – כלי רכב שנעצר בשול הדרך עשוי להוות מכשול לנהגים אחרים, במיוחד בכבישים מהירים שבהם רכבים נוסעים במהירות גבוהה. נהגים שאינם ערניים עלולים לסטות לשול ולפגוע ברכב העומד.
- פגיעת הולכי רגל – במקרה של ירידה מהרכב בשול הדרך, הנוסעים חשופים לסכנת פגיעה חמורה מכלי רכב חולפים.
- פגיעה בזרימת התנועה – עצירה לא מתוכננת עלולה לגרום לעומסי תנועה ואף ליצור מצב שבו נהגים אחרים מאטים או נאלצים לסטות, מה שמעלה את הסיכון לתאונה.
- פגיעות משניות – במקרים רבים, רכבים שעצרו בשול הדרך ניזוקו מרכבים אחרים שפגעו בהם, במיוחד בתנאי ראות ירודה או בלילה.
מתי מותר לעצור בשול הדרך?
חוקי התעבורה בישראל קובעים כי אין לעצור בשול הדרך אלא במקרה חירום בלבד, כגון:
- תקלה טכנית ברכב שמונעת המשך נסיעה.
- צורך דחוף בעזרה רפואית לנהג או לנוסעים.
- אירוע חירום אחר שמחייב עצירה מיידית.
במקרים אלו, חשוב לפעול לפי הכללים הבאים:
- להפעיל מיד אורות חירום (מהבהבים).
- ללבוש אפוד זוהר לפני היציאה מהרכב.
- להציב משולש אזהרה במרחק סביר מהרכב.
- להתרחק ככל הניתן מהכביש ולעמוד מאחורי מעקה הבטיחות, אם קיים.
- להזעיק עזרה בהקדם האפשרי.
אלטרנטיבות בטוחות לעצירה
במקום לעצור בשול הדרך, יש לחפש את המקום הבטוח ביותר לעצירה:
- תחנות דלק – מקום בטוח עם אפשרות לקבל עזרה במקרה הצורך.
- רחבות עצירה מוסדרות – באזורים רבים יש מפרצי חירום מיוחדים.
- יציאה מהכביש הראשי – אם אפשרי, עדיף לצאת לצומת קרוב או כביש צדדי.
סיכום
עצירה בשול הדרך מהווה סכנה משמעותית לכלל משתמשי הדרך. יש להימנע ממנה ככל האפשר ולחפש פתרונות בטוחים יותר במקרי חירום. במידה ואין ברירה אלא לעצור, יש לנקוט בכל אמצעי הזהירות האפשריים על מנת למנוע תאונות ולשמור על החיים. הדרך הטובה ביותר להימנע ממצבים מסוכנים אלו היא תחזוקה שוטפת של הרכב ותכנון נסיעה מוקדם ככל האפשר.
